Гайкові ключі є фундаментальним інструментом у гаражному арсеналі будь-якого водія. Їхнє основне призначення — закручування та розкручування гайок, болтів та інших різьбових деталей.
Цей інструмент стає незамінним у багатьох ситуаціях:
Саме ключі дозволяють надійно працювати з кріпленнями, забезпечуючи їхнє правильне затягування та легке відкручування за потреби – https://yato.com.ua/ruchnyy-instrument/kliuchi/
Ріжкові ключі мають С-подібний зів (рожок) на одному або обох кінцях. Вони відкриті, що дозволяє швидко накидати їх на кріплення. Ідеальні для швидкого закручування, але можуть прослизати на сильно затягнутих або пошкоджених гайках, оскільки контактують лише з двома гранями.
Накидні ключі мають кільцевий профіль (зазвичай 6 або 12 граней), який повністю охоплює кріплення. Забезпечують найкраще зчеплення та рівномірно розподіляють зусилля по всіх гранях, що мінімізує ризик “злизування” кутів гайки. Використовуються для зривання та фінального затягування.
Комбіновані ключі поєднують ріжкову частину на одному кінці та накидну на іншому. Обидва кінці мають однаковий розмір. Це найбільш універсальний тип: ріжкова частина використовується для швидкого відкручування, а накидна — для надійного зривання кріплення.
В асортименті ключів також є торцеві головки та тріскачки. Торцева головка — це змінна циліндрична насадка, а тріскачка (храповий механізм) — руків’я, яке дозволяє обертати головку, не знімаючи її з кріплення. Набір головок забезпечує високу швидкість і точність роботи. Тріскачки незамінні в обмеженому просторі, де немає можливості зробити повний оберт ключа.
Є розрізні ключі, що схожі на накидні, але мають невеликий розріз у кільці. Вони спеціально розроблені для роботи з гайками на гідравлічних та гальмівних трубках. Розріз дозволяє надягнути ключ на трубку, а кільцева форма забезпечує надійність накидного ключа, запобігаючи пошкодженню з’єднання.
Балонні ключі – хрестоподібні або L-подібні ключі, розроблені для колісних болтів та гайок, що використовуються для швидкого та ефективного зняття/встановлення коліс.