Коротко
Производство Lada Iskra столкнулось с серьезными задержками, несмотря на официальный старт продаж в июле. Причины включают нехватку деталей, перебои в поставках электроники и логистические трудности. Эксперты предполагают, что серийное производство может начаться не ранее марта-апреля 2026 года. АвтоВАЗ также сокращает зарплату работникам и переходит на четырехдневную рабочую неделю.
Масове виробництво нового седана Lada Iskra розпочнеться не раніше березня-квітня 2026 року.
Про це пише The Moscow Times з посиланням на "5 колесо"
Наразі придбати "Іскру" в дилерських центрах неможливо: продавці обмежуються відповідями на кшталт "надійде найближчим часом" або "трохи почекайте", уникаючи згадки конкретних термінів поставки.
Офіційні продажі моделі стартували 20 липня, проте статистика говорить сама за себе. За даними "Автостата", в липні в базі ДІБДР з'явилося лише 21 зареєстроване авто.
З них 20 машин оформили на юридичні особи — ймовірно, це виставкові екземпляри для автосалонів, і тільки одна "Іскра" стала власністю приватного власника.
Причини перенесення запуску серійного виробництва "АвтоВАЗ" офіційно не називає. Проте експерти, опитані "5 колесом", припускають, що затримка пов'язана з браком деталей, перебоями в поставках електронних компонентів і проблемами логістики.
"АвтоВаз" з вересня скоротить зарплати працівникам мінімум на 20% через переведення заводу в Тольятті на чотириденний робочий тиждень і переходить на чотириденний робочий тиждень.
